在混动轿车市场，“高性价比” 往往意味着在价格、配置、性能之间找平衡，但吉利银河 L6 EM-i 通过 7.78 万元起的限时权益价，结合越级的产品力，重新定义了该细分市场的性价比标准，成为名副其实的破局者。
先看价格维度，当前同级别的合资混动轿车起售价远远不止这个数，即便是部分自主品牌混动车型，起售价也普遍更高。而银河 L6 EM-i 直接将限时权益价拉至 7.78 万元起，这一价格不仅击穿了混动车型的传统价格底线，更让消费者以 “燃油车预算” 就能买到混动车型，大幅降低了混动技术的普及门槛。
价格亲民不代表配置 “缩水”，银河 L6 EM-i 的核心性能配置堪称 “同级标杆”。其搭载的雷神 EM-i 超级电混系统，配备全球量产热效率达 46.5% 的 1.5L 发动机，配合 E-DHT 智能无级电驱，实现 CLTC 工况 2.9L/100km 的超低亏电油耗与 2000 公里的综合续航。这一性能表现，不仅远超同级混动车型的油耗水平，更解决了传统燃油车 “油费高” 与纯电动车 “续航短” 的双重痛点，兼顾经济性与实用性。
展开剩余44%智能与安全配置方面，银河 L6 EM-i 同样展现出 “越级诚意”。智能配置上，14.6 英寸悬浮中控大屏、Flyme Auto 智能座舱系统、L2 级智能驾驶辅助、540° 全景影像等均为标配或主流配置，这些配置在同级车型中多为 “中高配专属”；安全配置上，神盾电池安全系统、72% 高强度钢笼式车身、6 安全气囊、三电系统终身质保（首任车主），构建起全周期的安全保障，让消费者无需为 “低价” 妥协安全。
叠加至高 15000 元的 6 重限时礼遇（涵盖置换、金融、充电、流量等），银河 L6 EM-i 的性价比优势进一步放大。从价格到性能，从智能到安全，该车全方位超越同价位竞品，成为 10 万元级混动轿车市场的 “性价比新标杆”。
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